Hub shell machined from a single forged aluminium billet
Standard 6 bolt disc fitting
4 Pawl ratchet system with 44 tooth engagement (8.2 deg)
Larger spoke flange to enable stiffer wheel builds
Unsurpassed reliability
Available in 148 x 12mm thru axle
Pro 4 Boost 148mm rear hub Tech Specs >
Now available with Shimano MicroSpline freehub body
Specifically designed for 148 x 12mm frames with hub flanges move outboard 3mm compared to standard Pro 4 rear hub increasing complete wheel stiffness
Available Black, Silver, Red, Blue, Purple and Orange
Available in 28, 32 and 36 hole drillings
Machined from forged 2014 T6 Aluminium billet
Conversions available for 141 x QR and 148 x 12mm
Supplied with freehubs to suit 10/11spd Shimano, 12 Speed MicroSpline, Sram XD or Hope cassette
Aluminium or steel Shimano freehub body options
Weight: 311g (36 hole, Shimano)
Pro 4 Rear Freehub Exploded View
Pro 4 148 Boost Rear Hub Exploded View
Pro 4 Rear MicroSpline Freehub Exploded View
How to convert a Pro 4 Rear hub
[embed]https://vimeo.com/255879229[/embed]
How to service a Pro 4 Rear hub
[embed]https://vimeo.com/255880722[/embed]
Shares the same benchmark quality as our standard Pro 4 front hub but in a wider design to suit Boost 110mm compatible forks.
Key Features
Sealed stainless Steel cartridge bearings
Hub shell machined from forged aluminium billet
Standard 6 bolt disc fitting
Larger spoke flange to enable stiffer wheel builds
Unsurpassed reliability
Available in both standard 15mm, 20mm and Torq end cap options
Pro 4 Boost 110mm Front hub Tech Specs
Hub flanges are moved outboard 5mm compared to the standard 100m front hub to increase wheel stiffness
Available Black, Silver, Red, Blue, Purple and Orange
Available in 28, 32 and 36 hole drillings
Machined from forged 2014 T6 Aluminium billet
Conversions available for 15mm Boost, 20mm Boost and Torq
Weight: 188g (32h option)
**Note**Boost 110mm front hub uses a different, wider hub body compared to the standard 100mm Pro 4 front hub
How to convert a Pro 4 Front hub
[embed]https://vimeo.com/255878799[/embed]
How to service a Pro 4 Front hub
[embed]https://vimeo.com/255879653[/embed]
The Nukeproof Horizon Carbon Riser Bar was developed to be lightweight and comfortable, while far exceeding the strength and durability of an aluminium bar. In fact, the Horizon carbon bar far exceeds the strength of many leading carbon bar competitors in laboratory testing, withstanding loads of over 700kg.High Strength and Damping
This strength is due to the Nukeproof proprietary carbon layup and the addition of a unique layer of glass fibre for additional damping and reinforcement. Safety was the primary objective, in addition to providing the great ride quality only a high-end carbon bar can. Further safety is provided by the no-slip particle paint applied to the controls and stem mounting areas. Nukeproof are so confident in their Horizon carbon bar that they back it up with a lifetime warranty!
Features:
Material: Carbon
Backsweep: 9°
Upsweep: 6°
Use: Trail, All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride
Weight: 260g (800mm x 35mm rise)
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=dakhvNE63PE&feature=emb_title&ab_channel=NukeproofBikes[/embed]
This enduro 27.5 inch carbon mtb rim is wide, strong and light asymmetric rims, significantly improving the impact resistance and ease of tire mounting.
Specification:
Item:
ASD737EN
Use:
Enduro, All mountain
Size:
27.5" / 650b
Rim type:
Hookless
Material:
Toray T700 & T800 carbon fiber
Tubeless ready:
Yes
Weight:
480g±20
Weave:
UD / 3K / 6K
Max rider weight:
125kgs
Finish:
Matte / Glossy
Width:
37mm external, 30.6mm internal
Depth:
24.5mm
Spoke hole drilling:
3.5mm offset, 7 deg
ERD:
558mm
Tire size:
2.3"~2.6" (recommended)
Brake type:
Disc
Spoke hole:
16 / 18 / 20 / 24 / 28 / 32 / 36
Assembly hole diameter:
8.5mm
Valve hole diameter:
6.5mm
Max spoke tension:
140kgf (recommended 110~130kgf)
Max / Min tire pressure:
60psi (4.1bar) / 25psi (1.75bar)
Cycling tire pressure:
40psi / 2.76bar (recommended max)
Warranty:
5 years
Standard:
EN standard
* Asymmetrical profile allows for equalized spoke tension which creates a stronger wheel that stays true.
* Angled holes allows the nipple to pull straight in line with the spoke for reduced stress. This results in fewer broken spokes and nipples.
* For unique hole drilling and alternate options, please contact us for special orders.
* If you have any special requirement like rim in 3k twill, 6k, marble finish surface, custom painting etc., please contact us at sales@carbonalbike.com. Since we manufacture every single one of the rim in our own factory, we have the ability to get you our rims with custom finishes, hole counts, or graphics.
* Carbonal warrants its products to be free from manufacturing defects for a period of 5-years after original date of purchase.
And we understand that accidents and damage can happen, if in case of bad luck, Carbonal supports you by offering replacement product with 15% discount on the current price of products within 2 years.
Features:
One Piece Molding, a rim is made by one piece long carbon fiber, no wrinkles, to make the strength of rim is the strongest.
Super Lightweight Tec, constructed with premium Toray T700 & T800 carbon fiber, precise layup, achieve a most lightweight.
Hookless rim bead, more straight and smooth side walls, tire can touch rim walls fully. More durable and impact resistance compared to a clincher rim.
Double Triangle Design, rim cross-sections more smooth, make rim stronger and stabilized structure.
This enduro 29er carbon rim is enhanced version base on trail 35mm wide rim, more stiff, durable and long lasting, which is perfect for all mountain and enduro mountain bicycle.
Rim Specs:
Item:
MX935EN
Use:
Enduro, AM
Size:
29"
Rim type:
Hookless
Material:
Toray T700 carbon fiber
Tubeless ready:
Yes
Weight:
460g±20
Weave:
UD / 3K / 6K
Max weight limit:
125kgs
Finish:
Matte / Gloss
Width:
35mm external, 29mm internal
Depth:
23.5mm
Spoke hole drilling:
Center, 7 deg
ERD:
598mm
Tire size:
2.35"~2.5"
Brake type:
Disc
Spoke hole:
18 / 20 / 24 / 28 / 32 / 36
Assembly hole diameter:
8.5mm
Valve hole diameter:
6.5mm
Max spoke tension:
140kgf (recommended 110-130kgf)
Max / Min tire pressure:
60psi (4.1bar) / 25psi (1.75bar)
Cycling tire pressure:
40psi / 2.76bar (recommended max)
*Angled holes allows the nipple to pull straight in line with the spoke for reduced stress. This results in fewer broken spokes and nipples.
* For unique hole drilling and alternate options, please contact us for special orders.
* If you have any special requirement like rim in 3k twill, 6k, marble finish surface, custom painting etc., please contact us at sales@carbonalbike.com. Since we manufacture every single one of the rim in our own factory, we have the ability to get you our rims with custom finishes, hole counts, or graphics.
* Carbonal warrants its products to be free from manufacturing defects for a period of 5-years after original date of purchase.
And we understand that accidents and damage can happen, if in case of bad luck, Carbonal supports you by offering replacement product
with 15% discount on the current price of products within 2 years.
Features:
One Piece Molding, a rim is made by one piece long carbon fiber, no wrinkles, to make the strength of rim is the strongest.
Super Lightweight Tec, constructed with premium Toray T700 carbon fiber, precise layup, achieve a most lightweight.
Hookless rim bead, more straight and smooth side walls, tire can touch rim walls fully. More durable and impact resistance compared to a clincher rim.
Double Triangle Design, rim cross-sections more smooth, make rim stronger and stabilized structure.
Content
This enduro 27.5 inch carbon mtb rim is wide, strong and light asymmetric rims, significantly improving the impact resistance and ease of tire mounting.
Komercijalni opis
Za modelsku godinu 2023. fox float 36 prošao je ažuriranje. Nova krunica vilice osigurava veću izdržljivost pri manjoj težini (-20g).
Float 36 može se pohvaliti novim potopnim i potkoljenicom, nadograđenim hvataljkom GRIP2 (samo tvornička serija) ili FIT4 uloškom i naravno novom grafičkom slikom.
Vilica je opremljena novom 15-milimetarskom lebdećom osom za pojačavanje (15mm QR x 110mm), koja osigurava još veću krutost i posljedično smanjuje trenje tijekom samog rada ovjesa. Potopne cijevi od 36 milimetara dodatno se tretiraju trajnim i iznimno glatkim Kashima premazom (samo serije FACTORY). U suradnji s Float EVOL-om zračna opruga zaslužna je za iznimno responzivnu operaciju, koja je ove godine dodatno poboljšana zbog zračnog kanala u potkoljenicama vilice. Zračni kanal također održava cijeli sustav ovjesa stalno podmazanim, tako da vilica dugo ostaje "svježa". Cijeli paket upotpunjuje poznati GRIP2 uložak, koji je najpoželjniji među enduro i dh vozačima. To je zbog kvalitete operacije i fleksibilnosti želja pojedinca. Uložak je ove godine nadograđen patentiranom VVC tehnologijom, pružajući postavku u hodu kroz četiri vanjske postavke do sada. Točka na i dodaje gumbe koji su do sada viđeni samo na Fox Float 40, DH vilici i nude mogućnost prijeboja atmosferskog tlaka zbog visinske ili temperaturne razlike.
Plutajuća osovina – PLUTAJUĆA
OSOVINA
Nova plutajuća "os i nova 15-milimetarska osovina vilice inovativno rješava umetanje prednjeg kotača. Rezultat je povećana krutost i smanjuje trenje djelovanja same vilice.
Na desnoj nozi nalazi se "plutajući" odstojnik, koji precizno preflikuje širinu šake, koju želimo montirati u vilicu kako bismo postigli maksimalnu krutost spoja. To sprječava uvijanje nogu i, kao rezultat, neželjeno povećano trenje između potopnih i potkoljenica vilice. Vilice su serijski opremljene issom koja omogućuje ugradnju prednjeg kotača bez upotrebe alata (QR). Također je moguće koristiti novu os Kabolt-X, koja osim manje težine nudi još veću krutost torzijske vilice.
Zračni kanal potkoljenice – KANALI POTKOLJENICE
Prilikom pritiskanja (kompresije) vilice, volumen unutar potkoljenica se smanjuje i posljedično povećava tlak zraka. Što se vilica više komprimira, to je veći pritisak. Kao rezultat toga, dolazi do neželjenog povećanja progresivnosti vilice, a time i nemogućnosti korištenja cijelog moždanog udara vilice. Rješenje ovog problema je u novim zračnim kanalima, koji drastično povećavaju količinu zraka u potkoljenicama kako bi riješili ovaj problem.
Zračni kanali imaju još jednu dobru značajku. Ulje za podmazivanje lakše je cirkulirati kroz unutarnje potkoljenice, stalno podmazujući klizače i uljni prsten pod prašnjavim brtvama. Vilica stoga dugo ostaje "svježa".
Ventil za niveliranje tlaka — BLEEDERS
Ventili na stražnjoj strani potkoljenica omogućuju izravnavanje atmosferskog tlaka jednostavnim pritiskom na gumb. Povećanje tlaka u potkoljenicama uvelike narušava djelovanje vilice. Najviše utjecaja ima na odziv ovjesa na manje vibracije i mogućnost korištenja cijelog takta vilice..
Most potkoljenice – LUK POTKOLJENICE
Krutost u odnosu na težinu krajnji je kriterij u biciklističkoj industriji. Inženjeri posvećuju bezbroj sati pronalaženju prave veze. Novi vilični most rezultat je takvih istraživanja, jer je s manjom težinom most još jači. Međutim, inženjeri nisu zaboravili moderne biciklističke trendove, koji zahtijevaju korištenje širih dimenzija slojeva i masivnijih okvira za glavu (osobito ugljika).
Eliptična upravljačka cijev – ELIPTIČNI UPRAVLJAČ
Eliptična upravljačka cijev jedno je od mnogih rješenja optimizacije krutosti u odnosu na težinu. Ova otopina se koristi prvi put i samo u vilici float 38.
Uložak GRIP2
Uložak GRIP2 dizajniran je za prozračivanje tijekom rada i stoga održava najvišu razinu rada u svakom trenutku. U srednjem dijelu hoda pruža veću potporu, što sprječava gubitak hoda zbog kočenja prednjom kočnicom. Novi uložak također ima znatno niže trenje, što dodatno poboljšava osjetljivost na manju neravnomjernu ness.
GRIP2 uložak omogućuje čak četiri neovisne postavke. Na vrhu uloška nalaze se brzi (8-stupanjski) i spori (16 razina) gumbi za kompresiju, a mi na dnu brze (8 razina) i spore (16 razina) povratne (HSR/LSR) vilice.
Patentirana tehnologija upravljanja promjenjivim ventilima (VVC) omogućuje revolucionarni pristup brzog podešavanja povratka (HSR) i, s modelnom godinom 2021., kompresiju velike brzine nakon sustava za promjenu tvrdoće ventila (Do sada je takva postavka bila moguća samo fizičkom zamjenom ventila.).
Izvor zraka – Float EVOL
Float EVOL zračna opruga ima veliku negativnu komoru, koja poboljšava odziv vilice u 1/3 takta, smanjujući tako vibracije i pomažući povećati udobnost vožnje.
Float EVOL zračna opruga omogućuje vam korištenje zračnih odstojnika pomoću kojih možete promijeniti volumen pozitivne zračne komore. To također mijenja rad suspenzije. Promjena volumena zračne komore utječe na rad ovjesa u drugoj polovici hoda.
PROBLEM: Kada je SAG prebrzo postavljen na punu brzinu, a često i "zakuca" vilicu do kraja (dno prema van).
RJEŠENJE: Umetnite više odstojnika kako bi ovjes bio progresivniji i, kao rezultat toga, radio bolje.
PROBLEM: Nemojte u potpunosti iskoristiti cijelu šetnju prilikom postavljanja SAG-a je točna.
RJEŠENJE: Uklonite odstojnike i to će iskoristiti cijelu šetnju. Kao rezultat toga, suspenzija će raditi bolje.
Rad EVOL zračne opruge, u kombinaciji sa zračnim kanalima i gumbom za izjednačavanje tlaka potkoljenice, dodatno se poboljšava!
Jamstvo: Svi
Fox proizvodi imaju dvogodišnje jamstvo ako se proizvod servisira nakon 125 sati korištenja ili nakon godinu dana kupnje proizvoda (što je ranije). Jamstvo se održava samo ako se proizvod servisira u Općem servisnom centru FOX (tvrtka CULT d.o.o. Logatec – www.cult.si).
Tehnički opis
Pogodno za prstenove veličine kotača: Serija
29": Tvornički potopni
promjer cijevi: 36 mm Kashima
Hod: 160 mm
Grablja: 44 mm
Krunica: 58 mm
Uložak: FIT GRIP2 Tvornička os
: Plutajući Kabolt-X 15x110 mm
Pogodno za kotače s promjerom glavne cijevi: 1-1/8 – 1-1/2 (suženo)
Potopna obrada cijevi: Kashima (Osigurava izuzetno responzivan i gladak rad vilica.)
Podešavanje rada vilice: SAG postavka zraka, povratna mala brzina (16 razina) i velika brzina (8 razina), podešavanje male brzine (16 razina) i kompresija velike brzine (8 razina)
Tip opruge: FLOAT EVOL (Opcija za podešavanje rada progresivnosti.)
Vilica potkoljenice izrađena od laganog, ali vrlo izdržljivog magnezija
Kočnice: disk kočnice (način montaže nakon montaže)
Kočni rotori maksimalnog promjera: 200 mm
Boja: narančasta
Specification:
Rim Specs:
Recenzije
Još nema recenzija.